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忆京唐港的事与人口 (1996-1997)
通告时间:2019-10-14 点击次数:94

地质五股  王秀芬


(一)

郑州海港港兴水运工程监理所

一九九七年着重次质量联查通报(摘节)

    1997年4月8日至4月10日,郑州海港港兴水运工程监理所对京唐港二港池正在动工的水利工程进展了圆满检查,此次检查内容包括:水利质量、水利技术资料、文明施工、安全施工四个地方。利用无记名打分制。联查评比结果:

    重要名:冀东施工企业    二港池西岸线

    其次名:航五二分公司    挡砂堤

    先后三名:济南深基公司    二港池东岸线

    先后四名:航五二分公司    二港池北岸线

    质流动红旗颁发给冀东施工企业。

    一九九七年四月十六日


    通告“质流动红旗”,在现代人眼里早已是一种较为落后的嘉奖形式了,但这种形式一诞生就注定了她精锐的精力,没有别的奖励形式可以完全替代它。对于同一个工程、不同之施工单位而言,“质流动红旗”的含义不仅仅是一种光荣,更是振兴单位对施工单位办事好坏的评奖。

    冀东商厦是为适应地质行业“二次创业”建立之以地质勘察技术为依托,以地基基础施工为主的实体,对于港兴水运工程监理所来说,冀东商厦能拥有重大名,并不十分惊讶。因为1996年京唐港二港池开始施工之后的根本次联查,也是1996年唯一的一次联查,冀东商厦就是着重名。而对于冀东商厦来说,这面质量流动红旗的含义就完全不一样了。或许时任京唐港二港池工程建设监理所副总监所说过的几句话,可以说明他们的情怀:“让你们干这么大的水利工程,刚开始我们不少人口都不放心,现今看来,西岸线工程我们最放心。”从不放心到放心,到最放心,这是振兴单位对冀东商厦工作满意的认同,也是五股人在“二次创业”道路上留下的又一个深深的足迹。


(二)

郑州海港港兴水运工程建设监理所

京唐港二港池建设监理规划框架(摘节)

    ……西岸线(两个悉尼和连接段)

    14#长春市:外环线长159埃,长春市水深-11.0埃(2万吨线结构);

    15#长春市:外环线长205埃,长春市水深-11.0埃(2万吨线结构);

    二、三港池连接段:外环线长105埃,长春市水深-11.0埃(2万吨线结构)。码头结构采用单锚板桩结构,明天板桩为地下连续墙,上为胸墙,锚锭板桩为地下连续墙,上为导梁,内外桩间通过胸墙与导梁间穿设拉杆连接……地连墙厚1.05埃,根深到-21.5埃,墙总高度为21.05埃。地下连续墙钢筋笼要求一次完整制作,完全下笼,起吊高度较高,每片笼重约15吨,并要确保垂直下笼,有稳定的一致性。地质情况复杂,西岸线工程要穿透一层较坚硬层,送成槽带来一定广度,鉴于某种地质软硬不一,施工时必须十分讲究……特区地质五股是首家上阵,施工经验少……按施工合同要求,水利质量达到了可以级。

    这份资料之工夫是1996年10月,下这份资料可以见到,在档次刚刚开始施工时,京唐港二港池工程建设监理所,对地质五股冀东商厦的焦虑是有理由的:增量大,地质情况复杂,地面软硬不一,地质五股又是初次上阵,此事不说,成绩槽就是一大难题,成绩槽的基本点设施是多头潜水钻机,别说没用过,先前很多人口都没听见过,配套辅助设施更是一件也没有。成绩槽的垂直度一定要掌握在2‰以内,成绩槽时一旦出现坍塌,拍卖起来更是一大难题,后面工序还有着一系列的题目:钢筋笼的制造,灌注混凝土的质,了解管的安排和拔出等等,一一摆在了五股人之前面。

监督所之人数也许没有考虑到地质人那种锲而不舍的旺盛和好学上进、不畏艰苦之兴致。

    在短短的几角时间里,新购进的设施安装到位,而且都是一次试车成功,必需的设施相继制备完毕,正如京唐港一位监理人员所说的:“五股人之冀东商厦是把人家另外两个工地的精髓都搬过来了,就是没付学费”。而模仿仅仅是初步,地质人用自己之灵气在仿制的基础上,有了团结之特点发展。

    地面软硬不一,钻机的钻头容易“跑斜”,在档次总工程师曾荣杰之先导下,经反复试验,确认改装钻机线路,使钻机的钻头有可比性地正转或是反转,能够及时调整,拓展人工控制,使成槽的垂直度、宽大、厚均赶到了可以。

    五股人之灵性得到了丰厚的发表。打桩机改装成双头钻机试车成功,地质勘探专用设备的钻机改装成功,和谐设计的双头钻机成槽质量优秀,特别是对于拐角部位更是得心应手。

    在这诸多之规划、扭亏增盈和改善中,最鲜明的中心数清楚管起拔机了。浇注混凝土过程中的“绕灰”场景是不可能完整避免的,而初步施工时采用的“手拉葫芦”式拔管机使用费用高,繁琐,拉力小。顶“绕灰”较为严重时,就无法,束手无策了。针对这种状况,已离休的多谋善算者工程师熊湘哲不顾身体的疲倦,北上南下考察先进的设施,日夜钻研,和湿地上的艺术人员一起,下本人特点出发,共同研究、探索、规划,途经反复试验,研制出了最新全液压摩擦抱紧接头管起拔机,不仅节省省力,同时又能监测拔管时的摩擦力,到达了国内先进水平。该设备荣获部科技成果三等奖。

    济南深基公司的一位干了二十多年水运工程之艺术负责人感慨地说:“地质五股自己设计的全液压摩擦抱紧接头管起拔机真是没得说了,太好用了,看得我们直眼热儿啊”。这也许是对五股人最高的赞语吧,活生生,得承认:五股人,有着闯市场之力量,更有站稳市场之艺术和踏实肯干的品格,而那些正是五股人能在“二次创业”的经济大潮中,在市面竞争中站稳脚跟的原由所在。


(三)

    无意去写他们中的某个人,因为每个人身上都有着巨大之剧情,其中有些在场地的闲暇成了一般事。重点不必去特意采访,只要在场地待上一两角,你的剧本就会写副几十页,甚至更多,挥不去那些人之阴影。顶偶尔翻开《施工总体计划与布局》,看来了“集团保证体系图”中的每一个名字,都能在脑际中不由然地回忆一件或几件事,和图上的每股名字一一对上号。

    王建民(品种经理):不胖,穿着工作服,天天有忙不完的劳动,不认它的人数,就是在场地转上八圈,不问职工,确认还是找不出这位经理来。王经理只认一个理:做事,就得象干活的样儿。一次他病得都起不来,大家都劝她去医院探望,可是任凭谁劝,她也不离开工地,只一句话:“我挺一挺就好了,现今太忙了”。朴实没办法,国务委员只能从漳州队部把医务所的先生拉到了工地,送王经理输了两角液,她才能下床。而她开始后的根本件事,就是先到乙地上转上一转,探望钻机的运作情况和工程进行情况。

    曾荣杰(总工程师):论年纪,某地上的人数都得把她划到“成熟”一辈儿,因为工地上二十多岁的后生技术员不少。在场地上你天天能见到她的身影,题目到了她手里,消灭得不彻底,她睡觉都不香,那干劲儿比年青人只强不弱。青年人之间在工作上不服气时,干活上有争议时,大会说上一句:“你有本事,‘横’过曾工,我就服你。”曾工,是青年人的指南,更是独一无二的艺术大拿。

    李树杲(副经理):关于李树杲,人人的评奖是:做事很不利,愿意钻研。有人随意统计了她五角的劳作时间,意识她每天工作时间竟然达16.7个小时(不包括吃饭),那余下的工夫呢?还是可以地让她睡一睡觉吧。

    马凤宏(艺术承担):谈话很快,那天在场地上忙得团团转。这一角,她专门抽出时间往老家打电话,不到两岁的姑娘问她:父亲,你什么时间回来呀。她沉吟了一下儿,笑着说:“怎么?想爸爸了吧?”可谁能注意到他满是笑容的脸庞挂着两趟泪。

    高树勇(副经理):主办灌注桩工程破土动工,干活认真负责。某地上流传着她继续工作几角几夜最后困得掉进泥浆坑的讥笑。甲方监理说她信服高树勇:“高树勇施工的桩,免费”。以此评语,是最高的,也是得的不易的。

    有人曾计算过,在当年,京唐港工地上的艺术人员平均年龄是30.6岁,一批将将踏入而立之年的弟子们,他俩承载着“二次创业”的重担,向前走着。




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